Últimos artigos em stock
Em maio de 1955, começou a produção na fábrica de Gaggenau, na Alemanha, de um dos veículos cujo estilo, aspeto e robustez mais definiram o carácter do transporte alemão, a série Unimog S 404. Um camião militar ligeiro de 1,5 toneladas equipado com um motor monocarburador de 82 CV e caracterizado pela grelha de radiador oval com luzes circulares emolduradas, típica dos veículos comerciais da era Daimler-Daimler-Benz. Acima de tudo, os compradores do veículo apreciam a sua excecional mobilidade fora de estrada. Outra vantagem importante do Unimog (abreviatura de "Universal-Motorgert" = instrumento motorizado de aplicação universal) é a sua flexibilidade de adaptação a todo o tipo de exigências, dispondo a própria fábrica de uma lista inumerável de acessórios. Ao longo dos anos, a série Unimog S-404 tornou-se um best-seller e continuou a ser produzida até 1980.