Heller

Pintura acrílica cor bordéus brilhante 020

tinta acrílica preta brilhante 021

O Douglas DC-6 é um avião comercial e de transporte propulsionado por motores de pistão fabricado pela Douglas Aircraft Company entre 1946 e 1959.Alguns DC6 transformados em bombardeiros de água, são utilizados no Canadá e pela Segurança Civil francesa

O Saab 32 Lansen (sueco: 'lance' foi um avião de ataque a jato de dois assentos fabricado pela empresa sueca Saab entre 1955 e 1960 para a Força Aérea Sueca, onde serviu até 1997.

Dotado do desempenho ADAC (Short Takeoff and Landing), pode descolar e aterrar em pistas rudimentares. O protótipo realizou o seu primeiro voo a 25 de fevereiro de 1963

Lioré-et-Olivier LeO 451 foi um bombardeiro médio francês que foi utilizado durante e após a Segunda Guerra Mundial. Foi concebido para o Armée de l'air como um bombardeiro médio moderno capaz de realizar operações estratégicas independentes, ao contrário da maioria dos bombardeiros franceses anteriores.

Este famoso jato de caça que é o Corsair brilhou em muitos conflitos durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido durante esta última guerra, foi melhorado sucessivamente por diferentes versões. A primeira versão do F4U-7 decolou em julho de 1952 e foi destinada exclusivamente para a França, para a qual ele lutou na Indochina e na Argélia.

tinta acrílica branca brilhante 022

Pintura acrílica cor trainer amarelo mate 024

Tinta acrílica cor azul mate 025

Pintura acrílica cor cinzento mar mate 027

O Subaru Impreza WRC é um veículo de rally baseado no Subaru Impreza com aprovação do World Rally Car. Foi usado principalmente pela equipe oficial do Subaru na Copa do Mundo e por equipes privadas tanto na Copa do Mundo quanto em outras competições. Ele fez sua estreia em 1994 e participou do Campeonato Mundial de Rally até 2008.

O Pamir era uma barca de quatro mastros construída para a companhia de navegação alemã F. Laeisz. Um dos seus famosos Flying P-Liners, foi o último veleiro comercial a dar a volta ao Cabo de Hornos, em 1949. Em 1957, tinha ficado antiquado devido aos graneleiros modernos e já não podia operar com fins lucrativos.

Massey Ferguson projetou e desenvolveu os tratores da série 2000 no final da década de 1970, na França, para condições variadas e muitas vezes difíceis de crescimento. Melhorias no sistema hidráulico e um sistema de tração nas quatro rodas levaram ao desenvolvimento de máquinas ultrassofisticadas e cada vez mais robustas, com rodas suficientemente poderosas, tomadas de energia e capacidades de elevação para permitir o uso de todos os instrumentos e máquinas modernos. O MF 2680 Turbo, cuja versão nas quatro rodas possui 125 cv de potência DIN, é uma ferramenta versátil com design global que reduz e simplifica as operações de manutenção e substituição de peças.

O destróier Z31, lançado em Bremen a 15 de maio de 1941, entrou ao serviço em março de 1942. Serviu no Mar da Noruega e no Mar Báltico. No final da guerra, foi confiscado em maio de 1945 e transferido para a Grã-Bretanha em dezembro. Este último foi entregue à França como reparação de guerra. Renomeado MARCEAU em fevereiro de 1946, foi reafectado como escolta na Marinha francesa com o número de casco D601. O MARCEAU é apresentado nesta caixa na sua configuração de 1947.

Rebocador de alto-mar construído nos Ateliers et Chantiers de France em Dunquerque para a Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, o JEAN BART foi lançado à água a 25 de fevereiro de 1956. Equipado com 2 motores diesel Werkspoor de 1250 HP cada um na mesma linha de eixos, foi na altura um dos maiores rebocadores oceânicos da Europa. Desarmado em Dunquerque em janeiro de 1965, foi vendido na Holanda em julho do mesmo ano, tornando-se o Utrecht. Em 1977 iniciou uma terceira vida na Grécia sob o nome de Kriti. Em 1993 partiu para as Honduras, onde terminou definitivamente a sua carreira.

Pintura acrílica cor terra escura mate 029

Pintura acrílica cor verde escuro mate 030

O tradicional arrastão construído pela ANCIENS CHANTIERS DUBIGEON (ACD) de Nantes, Le VOLONTAIRE (SM767) foi lançado em fevereiro de 1950. Foi armado pela ASSOCIAÇÃO DES CHALUTIERS MALOUINS, com SAINT-MALO como o porto base. MARIE JEANNE era sua nave irmã cujo porto base era CONCARNEAU. Muito moderno na época, ele era equipado com um motor diesel BW de 1100 cv (Burmeister e Wain). Projetado para pescar de ambos os lados, foi modificado removendo os guindastes de arrasto de porta rotativa. Desarmada no início da década de 1970, foi demolida em Bilbao (Portugal) em março de 1973.

Pintura acrílica cor verde brunswick brilhante 003

pintura acrílica cor azul francês brilhante 014

Tinta acrílica cor preto mate 033

tinta acrílica cor branca mate 034

Tinta acrílica cor verniz brilhante 035

Pintura acrílica cor cinzento pálido brilhante 040

Pintura acrílica cor marfim brilho 041

Pintura acrílica cor verniz mate 049

Pintura acrílica cor azul báltico metalizado 052

Pintura acrílica cor cinzento metalizado 053

Concebidas especificamente para a proteção dos porta-aviões Clemenceau e Foch, as fragatas Suffren e Duquesne foram os primeiros navios de guerra 100% franceses com conceção de mísseis antiaéreos. Também estavam equipadas para a guerra antinavio e antissubmarina e podiam fornecer poder de fogo adicional contra alvos terrestres.Construída em Lorient em dezembro de 1962, a "Suffren" entrou ao serviço a 20 de julho de 1968. Inicialmente, a Suffren foi atribuída ao Esquadrão do Atlântico e ficou baseada em Brest com o grupo de porta-aviões. A Suffren participou em numerosos exercícios antes de tomar parte, em 1975, na missão Thetis, que a levaria ao Golfo Pérsico após a viagem por África.

1:8 modelo em escala da famosa moto usada pela polícia BMW R60/5

Este conjunto de 48 estatuetas de tinta representa as tropas aéreas americanas que saltaram de paraquedas na véspera do desembarque da Normandia para dar lugar à libertação da Europa das tropas aliadas. Poses dinâmicas combinadas com uniformes e equipamentos refinados realizam muito o realismo. Ideal para melhorar nossa gama de veículos militares dos EUA em escala de 1/72.

Este conjunto de 48 figuras para pintar é representativo do pessoal terrestre e navegadores da Luftwaffe alemã durante a Segunda Guerra Mundial. As poses dinâmicas associadas a um bom retorno de uniformes e equipamentos proporcionam grande realismo. Ideal para melhorar nosso alcance de aeronaves militares em escala de 1/72.

O F-18 Honet: um caça bimotor de assento único para a Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Canadá, Austrália e Portugal. Com uma capacidade Mach 1.8, que é quase o dobro da velocidade do som, substituiu o F-4 Phantom e o Corsair A-7.O Hornet fez seu primeiro voo em 18 de novembro de 1978. Foi projetado para missões de interceptação e ataque. Além do uso extensivo de um composto de grafite/epóxi para reduzir seu peso, a aeronave tem um gancho de parada e asas dobráveis. Para aumentar a manobrabilidade, as asas do Hornet têm grandes aletas direcionais e placas na base da asa que podem ser implantadas ao lado da fuselagem.

Kit que inclui tintas, pincel e colaConteúdo: CAMIÃO 1/4 TON (79997) - GMC CCKW 353 (79996) - PANZERGRENADIERS (49606) - PARAS US (49651)

A primeira minuta do projeto GMV (General Market Vehicle) data de 1945. O CITROEN DS 19 foi apresentado na 42ª Feira de Automóveis de Paris em 6 de outubro de 1955.

Lançado em 1947, o 4CV representava o pequeno carro "familiar" tão esperado pela geração francesa do pós-guerra. A Régie [empresa estatal] destacou a sua aceleração e velocidade máxima: 90 km / h! A sua potência, travagem, aderência à estrada e conforto a um preço tão acessível garantiram a sua enorme popularidade. Escolhido em 1955 pela Polícia de Paris, a sua combinação de cores deu origem à alcunha de „Voiture Pie“.

Os primeiros projetos messERSCHMITT Bf 108 Taifun datam de 1933. Ele entrou na ativa pela primeira vez durante a Guerra Civil Espanhola. A Luftwaffe o usaria em várias frentes como uma aeronave de ligação e transporte VIP.

Em abril de 1963, os dois primeiros helicópteros HIS 3160 Alouette III French Gendarme, N.º 1097 F-MJBE e 1098 F-MJBF, incluindo este kit, foram colocados em serviço na base de helicópteros LYON-BRON. Muito apreciado por sua manobrabilidade, que permitiu voos noturnos visuais, era o helicóptero ideal para operações de vigilância e resgate.

Saab Safir fez seu voo inaugural na Suécia em 20 de novembro de 1945. 320 foram fabricados em quatro versões diferentes (91 A, B, C e D) e foram usados por várias forças aéreas, incluindo as da Suécia, Etiópia, Noruega, Tunísia, Finlândia e Áustria.