Heller

Tinta acrílica brilhante e brilhante brilhante 019

Tinta acrílica burgúnlica brilhante 020

O Douglas DC-6 é uma aeronave comercial e de transporte movida a motores de pistão fabricado pela Douglas Aircraft Company entre 1946 e 1959.Alguns DC6s transformados em bombardeiros aquáticos, usados no Canadá e pela Segurança Civil Francesa

O Saab 32 Lansen (sueco: 'lance' foi um avião de ataque a jato de dois assentos fabricado pela empresa sueca Saab entre 1955 e 1960 para a Força Aérea Sueca, onde serviu até 1997.

Equipado com desempenho ADAC (Short Takeoff and Landing), você pode decolar e pousar a partir de faixas de design cousced. O protótipo fez seu primeiro voo em 25 de fevereiro de 1963

Lioré-et-Olivier LeO 451 foi um bombardeiro médio francês que foi usado durante e após a Segunda Guerra Mundial. Foi projetado para o Armée de l'air como um moderno bombardeiro médio capaz de operações estratégicas independentes, ao contrário da maioria dos bombardeiros franceses anteriores.

Este famoso jato de caça que é o Corsair brilhou em muitos conflitos durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido durante esta última guerra, foi melhorado sucessivamente por diferentes versões. A primeira versão do F4U-7 decolou em julho de 1952 e foi destinada exclusivamente para a França, para a qual ele lutou na Indochina e na Argélia.

O Subaru Impreza WRC é um veículo de rally baseado no Subaru Impreza com aprovação do World Rally Car. Foi usado principalmente pela equipe oficial do Subaru na Copa do Mundo e por equipes privadas tanto na Copa do Mundo quanto em outras competições. Ele fez sua estreia em 1994 e participou do Campeonato Mundial de Rally até 2008.

tinta acrílica preta brilhante 021

tinta acrílica branca brilhante 022

Pamir foi um barco de quatro mastros construído para a companhia marítima alemã F. Laeisz. Um de seus famosos Flying P-Liners foi o último veleiro comercial a virar cabo Horn em 1949. Em 1957, tinha sido ultrapassado pelos ourives modernos e não podia operar com fins lucrativos.

Massey Ferguson projetou e desenvolveu os tratores da série 2000 no final da década de 1970, na França, para condições variadas e muitas vezes difíceis de crescimento. Melhorias no sistema hidráulico e um sistema de tração nas quatro rodas levaram ao desenvolvimento de máquinas ultrassofisticadas e cada vez mais robustas, com rodas suficientemente poderosas, tomadas de energia e capacidades de elevação para permitir o uso de todos os instrumentos e máquinas modernos. O MF 2680 Turbo, cuja versão nas quatro rodas possui 125 cv de potência DIN, é uma ferramenta versátil com design global que reduz e simplifica as operações de manutenção e substituição de peças.

O destruidor, o Z31, lançado em Bremen em 15 de maio de 1941, entrou em serviço em março de 1942. Serviu no Mar norueguês e no Mar Báltico. No final da guerra, foi confiscada em maio de 1945 e transferida para a Grã-Bretanha em dezembro. Este último é devolvido à França como dano à guerra. Renomeado MARCEAU em fevereiro de 1946, ele foi transferido como escolta na Marinha Francesa sob o número do capacete D601. O MARCEAU é oferecido nesta caixa em sua configuração de 1947.

Rebocador de alto mar construído no Ateliers et Chantiers de France em Dunquerque para o Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, o JEAN BART foi lançado em 25 de fevereiro de 1956. Equipado com 2 motores diesel Werkspoor de 1250 HP cada na mesma linha de árvores, foi na época um dos maiores rebocadores oceânicos da Europa. Desarmado em Dunquerque em janeiro de 1965, será vendido na Holanda em julho do mesmo ano, tornando-se Utrecht. Em 1977 ele começou uma terceira vida na Grécia sob o nome de Kriti. Em 1993, ele foi para Honduras, onde terminou sua carreira para sempre.

Treinador de tinta acrílica mate amarelo 024

Tinta acrílica azul fosco 025

Tinta acrílica cinza mar fosco 027

Tinta acrílica fosca cor de terra escura 029

O tradicional arrastão construído pela ANCIENS CHANTIERS DUBIGEON (ACD) de Nantes, Le VOLONTAIRE (SM767) foi lançado em fevereiro de 1950. Foi armado pela ASSOCIAÇÃO DES CHALUTIERS MALOUINS, com SAINT-MALO como o porto base. MARIE JEANNE era sua nave irmã cujo porto base era CONCARNEAU. Muito moderno na época, ele era equipado com um motor diesel BW de 1100 cv (Burmeister e Wain). Projetado para pescar de ambos os lados, foi modificado removendo os guindastes de arrasto de porta rotativa. Desarmada no início da década de 1970, foi demolida em Bilbao (Portugal) em março de 1973.

014 tinta acrílica azul francesa brilhante

Tinta acrílica fosca verde escuro 030

Tinta acrílica preta fosca 033

tinta acrílica branca fosca 034

Brilho de verniz de tinta acrílica 035

Brilho de tinta acrílica cinza pálido 040

Tinta acrílica brilho de marfim 041

Tinta acrílica foné no verniz fosco cor 049

Tinta acrílica azul báltico metálico 052

Tinta acrílica cinza metálica 053

Projetadas especificamente para a proteção segura dos porta-aviões Clemenceau e Foch, as fragatas Suffren e Duquesne foram os primeiros navios de guerra 100% franceses no projeto de mísseis antiaéreos. Eles também estavam equipados para a guerra anti-dumping e antissubmarino e poderiam fornecer poder de fogo adicional para alvos terrestres.Fundada em Lorient em dezembro de 1962. "Suffren" estava em serviço em 20 de julho de 1968. Inicialmente, o Suffren é designado para o Esquadrão Atlântico e está sediado em Brest com o grupo de porta-aviões. Suffren participou de inúmeros exercícios antes de participar em 1975 na missão Thetis que trará o Golfo Pérsico após a turnê africana.

1:8 modelo em escala da famosa moto usada pela polícia BMW R60/5

Este conjunto de 48 estatuetas de tinta representa as tropas aéreas americanas que saltaram de paraquedas na véspera do desembarque da Normandia para dar lugar à libertação da Europa das tropas aliadas. Poses dinâmicas combinadas com uniformes e equipamentos refinados realizam muito o realismo. Ideal para melhorar nossa gama de veículos militares dos EUA em escala de 1/72.

Este conjunto de 48 figuras para pintar é representativo do pessoal terrestre e navegadores da Luftwaffe alemã durante a Segunda Guerra Mundial. As poses dinâmicas associadas a um bom retorno de uniformes e equipamentos proporcionam grande realismo. Ideal para melhorar nosso alcance de aeronaves militares em escala de 1/72.

O F-18 Honet: um caça bimotor de assento único para a Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Canadá, Austrália e Portugal. Com uma capacidade Mach 1.8, que é quase o dobro da velocidade do som, substituiu o F-4 Phantom e o Corsair A-7.O Hornet fez seu primeiro voo em 18 de novembro de 1978. Foi projetado para missões de interceptação e ataque. Além do uso extensivo de um composto de grafite/epóxi para reduzir seu peso, a aeronave tem um gancho de parada e asas dobráveis. Para aumentar a manobrabilidade, as asas do Hornet têm grandes aletas direcionais e placas na base da asa que podem ser implantadas ao lado da fuselagem.

Kit incluindo tintas, escova e colaConteúdo: CAMIÓN 1/4 TON (79997) - GMC CCKW 353 (79996) - PANZERGRENADIERS (49606) - PARAS US (49651)

A primeira minuta do projeto GMV (General Market Vehicle) data de 1945. O CITROEN DS 19 foi apresentado na 42ª Feira de Automóveis de Paris em 6 de outubro de 1955.

Lançado em 1947, o 4CV representava o pequeno carro "família" muito aguardado pela geração francesa do pós-guerra. A Régie [estatal] destacou sua aceleração e velocidade máxima: 90 km/h! Sua potência, frenagem, aderência na estrada e conforto a um preço tão acessível garantiram sua enorme popularidade. Escolhido em 1955 pela Polícia de Paris, seu esquema de cores resultou no apelido de "Voiture Pie".

Os primeiros projetos messERSCHMITT Bf 108 Taifun datam de 1933. Ele entrou na ativa pela primeira vez durante a Guerra Civil Espanhola. A Luftwaffe o usaria em várias frentes como uma aeronave de ligação e transporte VIP.

Em abril de 1963, os dois primeiros helicópteros HIS 3160 Alouette III French Gendarme, Nº 1097 F-MJBE e 1098 F-MJBF, incluindo este kit, foram colocados em serviço na base de helicópteros LYON-BRON. Muito apreciado por sua manobrabilidade, que permitiu voos noturnos visuais, era o helicóptero ideal para operações de vigilância e resgate.

Saab Safir fez seu voo inaugural na Suécia em 20 de novembro de 1945. 320 foram fabricados em quatro versões diferentes (91 A, B, C e D) e foram usados por várias forças aéreas, incluindo as da Suécia, Etiópia, Noruega, Tunísia, Finlândia e Áustria.